迎春花效劳队队长、24小时在线的“贴身管家”、站车秩序保卫者……2025年1月10日,广铁团体颁布2024年“最美广铁人”。该评比自2019年开端,每年评出10人,笼罩客货运、机辆、工电供跟土房、建立、非运输企业等各个体系。让咱们来看看2024年“最美广铁人”美在那里。 ■新快报记者 许力夫 1.李元 (深圳车站深圳北客运车间迎春花效劳队队长) 笑靥如花、纤手指路、甜声解惑……15年来,李元最爱站在效劳台旁,效劳四海宾朋。 深圳站、深圳北站周边交通庞杂,李元跟队员们翻新效劳方法,与地铁、公交等互联互通,打造无缝对接效劳形式,20万人次游客享用了从“车门”到“家门”的全程无忧效劳。 深圳北站外籍、港籍游客较多。李元率领队员们推出英语通、粤语通、深港通、铁路通等“四通”效劳,效劳重点游客超9万人次,让游客们门庭若市。 深圳视障人士失业率居天下首位。李元跟队员们自动为1600余名视障游客供给点对点效劳,被誉为“瞽者的眼”。他们的动人故事被拍成微片子《脚步》,在全网热播,传为韵事。 2.张坤年 (广州铁路物流核心湛江铁路物流业务室货场主管) 湛江西铁路物流园位于南海之滨、年夜陆南端,衔接粤港澳年夜湾区、海南自贸港跟北部湾经济区。2018年,张坤年担负首任主管,他一天看成两天用,经由数月尽力,使物流园步入正轨。 班列向着市场开,效劳围着客户转。张坤年采取“集配+班列+班轮”形式,打造“湾港共建号”海铁联运班列,将粤港澳年夜湾区跟海南自贸港的货品运输时光收缩2天。 中科炼化、湛江宝钢是外地龙头企业,张坤年供给知心效劳,助力湛江名优产物走向天下。他以“优质物流、客户满足”的效劳理念让头回客变为回首客,物流园持续四年攻破货品到发汗青记录,为团体公司货运发送创汗青新高奉献力气。 3.陈蔚湘 (惠州房建公寓段汕头行车公寓班组长) 杭深、梅汕、汕汕三条高铁穿过故乡,且能参加建立,这让陈蔚湘引认为傲。2015年,他率领团队接办潮汕高铁公寓建立,探索制订叫班互控办法,弥补轨制空缺,确保了公寓顺遂接收。 来的都是客,回的都是家。陈蔚湘是24小时在线的“贴身管家”。客岁5月4日深夜,一名乘务员突发疾病,他悉心陪护7个多小时,直到乘务员化险为夷才释怀拜别。 梅龙高铁通车,中国铁路业务里程冲破16万公里。陈蔚湘的门徒参加龙川公寓建立,应用叫班互控办法无效保障了保险,这让他特殊骄傲。开明那天,他于夜深人静时跟门徒通话,分享高兴、畅想将来。 4.吴移元 (张家界车务段龙鼻嘴站车站值班员) 龙鼻嘴站是一个“挂”在半山腰的“云端”小站,吴移元在这里一待就是31年。他跟爱人在这里相遇、完婚、生子,身边共事来往复去,只有他像钉子一样“钉”在车站。他每年经心制造大年夜饭,在车站渡过28个大年节。 要害时辰见担负。客岁2月,汗青常见冰雪气象来袭,他自动包保最难扫除的2号道岔,手脸被吹得通红,亵服湿透,他跟共事奋战十天,打赢冰雪阻击战。 5.梁坚 (广州铁路公安局深圳公安处深圳北站派出所所长) 梁坚既是站车秩序保卫者,更是守法犯法袭击者。从警26年,他先后侦破“5·23”绑架案、“12·21”毒品案、“4·16”成心杀人案等案件1000余起,为大众挽回经济丧失900余万元。 任广州东站派出所所临时间,梁坚保持以防为主、以打促防,车站警情总量、治安案件、刑事案件发案数同比年夜幅降落,让游客放心踏上路程。 6.曾爱良 (衡阳工务段攸县线路车间道口工) 下班一心任务,放工经心保卫老婆,这是曾爱良生涯的全体内容。 曾爱良敬业爱岗,持续35年坚持团体零违章零受牌。1997年,他的老婆失慎跌倒,今后瘫痪在床,家人、病院都曾倡议废弃医治,但他从不撒手。27年来,他没睡过一个平稳觉,更没买过一件像样衣服。老婆着手术,他持续5个晚上没合眼。切实撑不下去,就打养分液挺着。老婆巨细便掉禁,他勤换洗;按期为老婆翻身擦身,确保无异味、无褥疮。 “她在一天,我就陪她一天。”生涯虽不易,曾爱良却用爱发明了奇观。 7.洪辉 (衡阳电务段郴州旌旗灯号车间旌旗灯号工) 在儿子眼中,洪辉并不是个好爸爸:儿子的诞辰他出席;儿子抱病,他还出席……但在共事眼中,洪辉倒是个从不出席的人。 鲤鱼江旌旗灯号工区离家较远,洪辉扎根25年,是工区的“顶梁柱”。2008年,湖南遭受汗青常见的冰灾,他驻守工区三个多月,外出扫除冰雪百余次。2018年暑运,他刚担负车间技教师半年,郴州站区的ZYJ7提速道岔毛病频发,他带头建立郴州站道岔装备品质攻关小组,停止百次整治,彻底根治毛病。 现身说法是最好的教导。儿子逐步懂得爸爸,年夜学结业厥后到铁路,跟洪辉独特保卫年夜动脉保险。 8.陈冬鑫 (株洲车辆段株洲检验车间工长) 各人都叫陈冬鑫为“陈优良”。 陈冬鑫的“优良”表现在班组管得好。车钩剖析组装任务是个“实锤”的力量活,更是“硬核”的技巧活。陈冬鑫率领班组职工高标落责,先后发明跟判定4起典范毛病,取得国铁团体转达表彰。 擅长攻关解困难是“优良”的另一面。车辆钩提杆座常需从新定位焊装,陈冬鑫经心制造定位样板,让本来三人需破费10分钟才干实现的任务,当初只要一人2分钟即可实现,该项翻新结果取得国度专利认证。陈冬鑫还动员班组职工普遍发展“五小”翻新运动,对钩门螺栓停止检验二次应用,为节俭出产运营本钱作出了踊跃奉献。 9.张峰嘉 (怀化机务段检验车间电力机车钳工) 5秒之内,对二三十公斤重的轴箱轴承实现拆解与组装,这是张峰嘉的绝活,也是他生长的见证。 张峰嘉好学技巧苦练功,入路三年便斩获全路职业技巧比赛电力机车钳工万能冠军。 机车走行部无大事,轮对轮驱电机落修任务是块难啃的硬骨头。2023年,张峰嘉挑起队长重担,一年365天随叫随到,率领队员高品质实现700多个落修义务。 比年来,张峰嘉遭受多重变故:岳父逝世、妈妈身患尿毒症。各级构造实时送来关心跟暖和,张峰嘉将满满感谢之情化作任务能源,充足施展劳模翻新任务室带头人感化,率领团队实现50项技巧改革跟惯性毛病攻关。 10.张军 (广州年夜机段线路打磨车间工队队长) 要干就干最好,要争就争一流。张军破下大志,15年来艰苦摸索,终于站在全路钢轨年夜机打磨的技巧前沿。 为了更好地改良游客搭车休会,张军发展钢轨打磨输入性病害攻关,历时578天,经由数百次重复实验,摸索出钢轨精准打磨工法,无效晋升了游客搭车出行舒服度,率先在全路实现技巧冲破。 京广高铁整治本准高、时光紧。从炎热难消的下战书到月明星稀的深夜,张军跟共事们天天任务达10小时以上,一干就是3个多月。张军还在差别区段调剂适配钢轨精准打磨工法,创下了GQI值增幅达67.4%的最佳记录,为高铁经营保险供给了无力支持。